Mikä on koronaviruksen taloudellinen kustannus Kiinalle?


Vastaus 1:

Mielestäni tässä vaiheessa on vaikea analysoida melko valtavia vaikutuksia heidän talouteensa.

Otteita

CNBC

14: stä hetkestä - Taloudellinen vaikutus vuonna 2006

Kiina ja muut

, ainakin nykyiselle vuosineljännekselle, on

"Odotetaan" olevan merkittävä

. Taloustieteilijät ovat sanoneet sen

Intia kärsisi vähemmän

; johtuu suhteellisen pienestä kiinalaisten turistien saapumisprosentista sekä pienestä osasta vientiä Kiinaan. ”Intian tuonti Kiinasta on kuitenkin lähes 14 prosenttia ja

lähetysten viivästykset

voi ”olla

vaikutusta entisen talouden toimintaan ”, taloustieteilijät sanoivat.

Intian kertaa

14. hetkestä: “

Uusi koronaviruksen puhkeaminen voi tarkoittaa 4–5 miljardin dollarin vähennystä maailmanlaajuisiin lentoyhtiöiden tuloihin, Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö (ICAO) sanoi torstaina. YK: n virasto ilmoitti, että 70 lentoyhtiötä on peruuttanut kaikki kansainväliset lennot Kiinasta ja Kiinasta ja 50 muuta on vähentänyt toimintaansa. Alustavien arvioiden mukaan tämä on tarkoittanut lähes 20 miljoonan matkustajan vähennystä vuoden 2020 ensimmäisen vuosineljänneksen odotuksiin verrattuna. ”

.

Edellä esitetystä huolimatta olen optimistinen, että jos kiina pystyy pitämään sen hyvin rajoissa menettämättä lisäaikaa, niin edellä mainitut vaikutukset ovat vain väliaikaisia ​​ja ne voidaan kumota.

Valitettava osa on sitä, että enemmän viivästystä (huolimatta heidän parhaistaan ​​ponnisteluista) siinä määrin myös vaikutukset ovat suhteelliset.

Näen hopeanvuorauksen, sillä kuolemantapausten ja vahvistettujen tapausten lukumäärä on osoittanut lievää laskua viimeisen kahden päivän aikana (verrattuna edelliseen viikkoon), mikä tarkoittaa, että aloitetuilla toimenpiteillä näyttää olevan

aloitti

kohti oikeaa suuntaa, tosin ei odotetussa laajuudessa. Mutta meidän on odotettava ainakin kymmenen päivää lyhyen helpotuksen huokaamiseksi.


Vastaus 2:

Ihmiset ovat huolissaan maailmantaloudesta, jätä syrjään Kiinan talous. Maapallo on enemmän kylä kuin koskaan, ja suurin osa kauppaan liittyvistä taloudellisista indekseistä osoittaa suuntauksia kaikkialla; kaikki nousutrendit viittaavat paikallisiin voittoihin, jotka johtuvat muualla tapahtuvasta taantumasta, eikä kokonaisvoitosta. Kiinan talous on laskussa ja hän vetää muita mukanaan. En olisi yllättynyt, jos globaali taantuma on jo alkanut. On käy niin pahaksi, että pelkäät ostaa / lainata jopa ruokaa ja välttämättömyystarvikkeita. Tekstiviestien lähettäminen oli mieluumpaa kasvotusten kansainvälisellä ja kotimaisella tasolla, mutta valitettavasti taloudellinen aktiivisuus riippuu fyysisestä aktiivisuudesta. Perustasolla tavarat on toimitettava ja hyväksyttävä.

Vaikeat päivät kaikille ja etenkin kiinalaisille.

Kysymyksen sisällön muutoksen vuoksi minun on selvennettävä:

Kiinalle aiheutuvat taloudelliset kustannukset saattavat tuoda esiin joitain lukuja, jotka eivät sinänsä tarkoita mitään. Rahoitus on vain mittari, joka osoittaa kuinka tuottava olet verrattuna kokonaistuotantoon; Mitä enemmän tuotat ja toimitat, sitä suurempi on sinun osuutesi tavallisesta kittystä. Mitä enemmän tavaroita ja palveluita voit hallita. Kutistuvaa yleistä kisua kutsutaan maailmanlaajuiseksi taantumaksi, ja jokainen ruumis vähenee. Odotan, että odottaen kiinalaisten suorittamaa tarkastusta, noin 15 - 20 prosenttia, mutta vaikutuksen pienentäminen vie aikaa, koska suurin osa alijäämästä on korkean teknologian laitteistoja eikä päivittäisiä välttämättömyyksiä.


Vastaus 3:

The New York Times

Koronaviruksen puhkeaminen syventää tietulliaan globaalissa liiketoiminnassa

Kiinan valmistusverkon häiriöt ja talouden hidastuminen ovat levinneet lentoyhtiöihin, autovalmistajiin, teknologiayrityksiin ja muihin.

Kuva

Tyhjä terminaalisali Pekingin Daxingin kansainvälisellä lentokentällä. Kansainvälinen lentoliikenneyhdistys sanoi, että alueen lentoyhtiöiden matkustajien kysyntä laskee 13 prosentilla tänä vuonna. Luottamus ... Tingshu Wang / Reuters 21. helmikuuta 2020

Lentoyhtiöiden tulot menettivät 29 miljardia dollaria. Kiinan autojen myynti laski 92 prosenttia. Keskeytykset Procter & Gamblen 387 toimittajalle Kiinassa.

Kun koronaviruksen puhkeaminen räjäyttää maailmantaloutta ja häiritsee toimitusketjuja, melkein jokaisella toimialalla kansainväliset yritykset kohtaavat silmiinpistävän todellisuuden: Liiketoiminta ei jatka normaalisti.

Ja sijoittajat ovat ottaneet huomioon. Yhdysvaltain osakkeet laskivat toisena suorana päivänä perjantaina. Energia-, lentoyhtiö- ja teknologiayritysten osakkeet johtivat laajemmille markkinoille alempana Wall Streetillä, kun S&P sulki yli prosentin alhaisemmin, asettamalla sen vauhtiin kuukauden pahimpaan päivään. Myös öljyn ja kaasun hinnat laskivat, kun amerikkalaisen raakaöljyn tynnyrin hinta laski lähes prosentin. Markkinat ovat muuttuneet epävakaammiksi puhkeamisen jälkeen, mutta amerikkalaiset sijoittajat ovat suurelta osin vähentäneet uhkaa. Kiinan viranomaisten todettua viruksen tunnistamisesta 7. tammikuuta lähtien S&P 500 on edelleen yli 3 prosenttia, jopa tämän aamun myynnin jälkeen.

- Matt Philips

Kuva

Viruksen puhkeaminen voi aiheuttaa maailmanlaajuisen lentoteollisuuden supistumisen.Luotto ... Robin Utrecht / Agence France-Presse - Getty Images

Lentoyhtiöiden odotetaan menettävän miljardeja tuloja tänä vuonna.

Kansainvälinen lentoliikenneyhdistys varoitti tällä viikolla globaalien lentoliikenteen harjoittajien tulojen syvästä laskusta, joka johtui viruksen aiheuttamasta Aasian-matkojen romahtamisesta.

Viruksen puhkeaminen voi vähentää lentoyhtiöiden tuloja maailmassa noin 29 miljardilla dollarilla tänä vuonna, mikä johtaa pieneen teollisuuden supistumiseen vuoteen 2019 verrattuna, se sanoi.

Järjestön analyysin mukaan käytännössä kaikkien tappioiden odotetaan kohdistuvan Aasian ja Tyynenmeren alueen lentoyhtiöihin, joiden matkustajien kysyntä laskee 13 prosenttia vuodessa.

Jotkut lentoyhtiöt ovat alkaneet tunnistaa puhkeamisen vaikutukset. Air France-KLM -konserni ja Australian Qantas-ryhmä varoittavat torstaina erikseen mahdollisesta taloudellisesta osumasta.

Qantas sanoi, että koronavirus

voisi vähentää sen voittoa

30. kesäkuuta päättyvällä tilikaudella 66 miljoonalla dollarilla 99 miljoonaan dollariin, kun taas Air France-KLM arvioi tämän vuoden helmikuun ja huhtikuun välisenä aikana jopa 216 miljoonan dollarin tulokseen.

Yli 20 kansainvälistä lentoyhtiötä on keskeyttänyt tai rajoittanut reittejä, jotka päättyvät Wuhaniin, taudinpurkauksen keskustaan ​​ja muihin suurimpiin Kiinan kaupunkeihin.

Ja Aasian lentoyhtiöt leikkaavat lentoja muualle. Singapore Airlines ilmoitti vähentävänsä väliaikaisesti lentoja kaupungin osavaltion ja

tärkeimmät kohteet

kuten New York, Pariisi, Lontoo, Tokio, Soul ja Sydney.

Hongkongin lentoliikenteen harjoittaja Cathay Pacific on myös peruuttanut lähes kaikki mantereelleen suuntautuvat lennot ja vähentää palveluja muualle seuraavan kahden kuukauden aikana.

- Niraj Chokshi ja Amie Tsang

Työntekijät, jotka kokoonpanivat Audin Changchuniin. Kiinan autojen romahtava myynti on vahingoittanut maailmanlaajuista teollisuutta. Luottamus ... Zhang Nan / Xinhua, Associated Pressin kautta

Automaattisen myynnin rumput.

Automyynnit Kiinassa romahtivat tässä kuussa. Kiinan henkilöautoyhdistys ilmoitti, että jälleenmyyjien myynti oli laskenut 92 prosenttia helmikuun ensimmäisellä puoliskolla viime vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna.

Kiina on maailman suurin automarkkina laajalti. Joten siellä tapahtuva myynnin nenäsukellus satuttaa globaalia teollisuutta.

Saksalainen luksusauto jättiläinen Daimler - joka tekee Mercedes-Benzistä - varoitti vuosikertomuksessaan, että virus voi johtaa Kiinan talouskasvun merkittävään laskuun. Raportin mukaan virus "ei voi vain vaikuttaa yksikkömyynnin kehitykseen, vaan voi myös aiheuttaa merkittäviä haitallisia vaikutuksia tuotantoon, hankintamarkkinoihin ja toimitusketjuun."

Jaguar Land Rover varoitti, että koronavirus voi pian alkaa aiheuttaa tuotanto-ongelmia kokoonpanotehtaissaan Britanniassa.

Kuten monet autonvalmistajat, Jaguar Land Rover käyttää Kiinassa valmistettuja osia. Kun siellä olevat tehtaat suljetaan tai toimivat pienemmällä kapasiteetilla, koko maailmassa odotetaan kokoonpanolinjojen puuttuvan tärkeistä komponenteista.

- Keith Bradsher

Foxconn, Applen toimitusketjun avainpelaaja ja iPhonen valmistaja, kertoi olevansa "varovainen" jatkaessaan työtään Kiinan tehtaissaan. Luottaa ... Giulia Marchi New York Timesille

Applen iPhone-valmistaja varoittaa vaikutuksista.

Koska suuri osa Kiinasta on edelleen sulkemassa, yritykset yrittävät saada työntekijät takaisin ja tehtaat käynnissä.

Tämän viikon julkaisussa Foxconn, maailman suurin elektroniikan sopimusvalmistaja ja Applen toimitusketjun avainpelaaja, kertoi kuinka vaikeaa tämä tulee olemaan. Foxconn sanoi, että sen tulot ottavat osuuden koronaviruksen leviämisestä ja että se olisi "varovainen" jatkaessaan työtään Kiinan tehtaissaan. Kasvit maan ulkopuolella, esimerkiksi Vietnamissa ja Meksikossa, olivat täydellä kapasiteetilla, yhtiö kertoi.

Tulovaroitus tulee, kun Kiinan johtajat yrittävät tasapainottaa talouden käynnistämistä viruksen torjunnalla. Huolet Foxconnin tuotannosta korostavat myös epidemian mahdollisia laajempia vaikutuksia maailmanlaajuisiin sähköisiin toimitusketjuihin. Valtava osa maailman elektroniikasta tulee Kiinan tehtaista, täynnä osia, jotka on valmistettu myös Kiinan tehtaissa, ja pidempi tuotannon keskeyttäminen voi vaikuttaa kokonaistoimitukseen. Jotkut ovat jopa varoittaneet, että se saattaisi nopeuttaa irrottamista tuotannosta, jota sekä Kiinan että Amerikan johtajat ovat toisinaan vaatineet turvallisuuskysymyksistä.

- Paul Mozur

Procter & Gamble sanoo, että sen talous kärsii.

Kuluttajatuotteiden behemotti Procter & Gamble kertoi tällä viikolla liittovaltion hakemuksessa, että puhkeamisen aiheuttamat tarjonnan ja kysynnän häiriöt vaikuttaisivat "olennaisesti" yhtiön vuosineljänneksen tulokseen.

"Kiina on toiseksi suurin markkinamme - myynti ja voitto", yritysjohtaja Jon R. Moeller sanoi torstaina New Yorkissa pidetyssä konferenssissa ilmoituksen mukaan. ”Kauppaliikenne on vähentynyt huomattavasti, kun monet kaupat ovat kiinni tai toimivat lyhyemmillä aukioloaikoilla. Osa kysynnästä on siirtynyt verkossa, mutta toimitusoperaattoreiden ja työvoiman tarjonta on rajoitettua. ”

Yhtiö luottaa 387 toimittajaan Kiinassa, ja jokaisella on vaikeuksia toiminnan jatkamisessa, Moeller sanoi. - Niraj Chokshi

Vapaaehtoiset desinfioivat tehtaan Huzhoussa, Zhejiangin maakunnassa. Yritykset pyrkivät saamaan työntekijät takaisin ja tehtaat toimimaan. Luotto ... China Daily / Reuters

Ranska varoittaa "liiallisesta riippuvuudesta Kiinassa".

Ranskan hallitus ilmoitti kehottavansa yrityksiä tarkistamaan raaka-aineiden ja osiensa "yli-riippuvuuden" Kiinasta, koska puhkeaminen paljastaa heikkoudet ranskalaisille valmistajille, jotka ovat ulkoistaneet toimitusketjujensa siellä.

Ranskan valtiovarainministeri Bruno Le Maire erotti autovalmistajat, joilla on ollut vaikeuksia saada osia, kuten jarrupolkimia, ja lääketeollisuus, joka saa 80 prosenttia joidenkin lääkkeiden raaka-aineista Kiinasta ja Aasiasta.

Hallituksen arvion mukaan talous voi kutistua noin 0,1 prosenttia tänä vuonna puhkeamisen seurauksena. Wuhan, puhkeamisen keskipiste, on koti

enemmän kuin kolmasosa

kaikista ranskalaisista sijoituksista Kiinaan.

- Liz Alderman

Kiinan keskuspankki alentaa korkoja.

Kiinan pankit alentavat yritysten ja kotitalouksien lainakustannuksia yrittääkseen lieventää koronaviruksen taloudellista iskua.

Muutto seuraa Kiinan keskuspankin politiikan harhauttamista talouden lujittamiseen, jota heikensivät viikot lähes valtakunnallisen liiketoiminnan lopettamisen jälkeen. Kiinan kansantalouden keskuspankki ilmoitti torstaina laskevansa yhden vuoden lainan koron 4,05 prosenttiin 4,15 prosentista ja laskenut viiden vuoden lainakoron 4,75 prosenttiin 4,8 prosentista.

Taloustieteilijät alentavat kasvuennusteitaan Kiinaan tänä vuonna, koska yritykset ovat vasta alkamassa - jonkin verran hitaasti - palata töihin. Jotkut sanoivat, että muutoksella ei juurikaan puutetta epidemian laajalle levinneisiin vaikutuksiin Kiinan kerran vilkkaassa elinkeinoelämässä.

- Alexandra Stevenson

KAdidas kertoi näkeneensäsä myynnin jyrkän laskun. Sillä on noin 500 omaa myymälää Kiinassa. Luottaa ... Giulia Marchi New York Timesille

Adidas kertoo, että myynti Kiinassa on pudonnut 85 prosenttia.

Saksalainen urheiluvaatteiden valmistaja Adidas kertoi, että puhkeaminen on hävittänyt sen manner-Kiinan liiketoiminnan.

Yhtiön mukaan myynti alueella laski noin 85 prosenttia kiinalaisesta uudesta vuodesta 25. tammikuuta verrattuna, kun se vuotta aiemmin oli. Harvemmat ostajat Etelä-Koreassa ja Japanissa vaikuttivat myös myynnin laskuun, mikä johtuu Kiinan matkailun voimakkaasta laskusta, joka on vaikuttanut myös

ilmailun ja vieraanvaraisuuden aloilla

sekä

muoti vähittäiskauppa

liiketoimintaa.

Adidas myy tuotteitaan noin 12 000 myymälästä Kiinassa, joista noin 500 omia kauppoja ja loput franchising-sopimukset.

- Elizabeth Paton

Geneve Abdul osallistui raportointiin.

Luotto ... Kevin Frayer / Getty Images

Globaali terveyskriisi 1, talouspoliittiset päättäjät 0

3. maaliskuuta 2020

Varastot romahtavat sen jälkeen, kun rehu leikkaa hinnat

3. maaliskuuta 2020

Onko verotuksen stimulointi vastaus koronaviruksen taantuman estämiseen?

3. maaliskuuta 2020


Vastaus 4:

Henkilö, joka pystyy määrittämään kustannukset 70% tarkkuudella, voisi todennäköisesti ansaita tohtorin tutkinnon taloustieteessä.

Siitä huolimatta, filosofian kannalta, 2 senttiäni on sellainen, että Kiinalle aiheutuvat kustannukset eivät ole merkityksellisiä heidän kollektivisoidussa sosiaalisessa järjestelmässään, koska näyttää siltä, ​​että he ovat onnistuneet pelastamaan kollektiivisen sosiaalisen rakenteensa pysyvän kokonaisena ja ehjänä, ja ovat nyt valmiita antamaan apua muualle maailmaan, Italiaan.

Meidän pitäisi olla enemmän huolissaan muusta maailmasta, joka koostuu enimmäkseen valinnattomista demokraattisista yhteiskunnista, joiden odotetaan taistelevan suhteellisen huonommin, vain ajan kysymys.

Ei jos, pikemminkin ajankohta ja odotettavissa olevan pian!